第三章 一只四十六岁的猫 (第1/2页)
　　
　　事实上李子木除了看书和旅行之外还有另外一个爱好，那就是飙车，这个爱好源于他第一次看见汽车这个东西之后就彻底喜欢上了它。可以说李子木见证了汽车的发展历程。
　　
　　世界上第一辆汽车到底是谁发明出来的，到二零一六年的今天还是备受争议的一个话题，目前世界公认的是卡尔本茨，准确的来说是卡尔?弗里德里希?本茨。
　　
　　原因是虽然他造出来的汽车只有三个轮子，但是单杠四冲程汽油机，电点火，化油器等等都是他一个人的独创技术，这些技术依旧在现在的汽车上能够看到。更重要的一点就是，这家伙申请了专利……
　　
　　还有人觉得是亨利福特，因为他造出来的汽车是四个轮子的，和现在市场上的汽车差不多样子，而且还上了流水线批量生产，才被大众所熟知。
　　
　　虽然说这两个人住的地方都不远，可以说是邻居了，但是却从来没有见过面，本来应该是竞争对手的，但是他们的后代竟然莫名其妙的联合在了一起共同成立了一个公司，也就是现在人们说的梅赛德斯奔驰品牌。
　　
　　当然也有一些人认为世界上第一辆汽车是由古诺制造的，因为他在一七六九年的时候就发明出了蒸汽机驱动的汽车，那时候上面的两个家伙还没有出生呢……
　　
　　但是李子木却不这么认为，因为他第一次见到汽车的雏形比那个什么古诺还要早了一百年，也就是一六六九年，那时候是康熙在位第八年的日子，一个名字叫做南怀仁的比利时中年人发明出来的，给康熙当作玩具用的……
　　
　　随着时间的发展，汽车从一开始‘骇人听闻’的十八千米的时速变成了现在几百千米的时速，李子木都是亲眼见证着，他的第一辆车子是从本茨手底下买的，那时候他借他法兰西的朋友埃米尔之手买下来，现在还在他法国私人庄园的车库里面呢。
　　
　　后来又出现了许多很优秀的品牌，比如说意大利二王一后，其中的二王指的是法拉利和兰博基尼，一后指的是玛莎拉蒂，大眼怪保时捷等等，基本上都被李子木买了个遍。
　　
　　把车子停在车库里面，李子木慢慢的从里面走了上来，晚餐还没有想好要吃什么，虽然说这几年都呆在美国，但是他一般都很少吃那种汉堡什么的东西，相比之下还是自己炒菜做饭好吃一些。
　　
　　“布丁”李子木打开门走进去就看见布丁趴在门口的地上等着他回家了，亲昵的叫了一声这家伙就径直站起身来跳到了李子木的怀里，李子木笑了笑抱着它朝厨房走去。
　　
　　和现在美国市场上常见的布拉多尔猫一样，布丁拥有着一双湛蓝色的大眼睛，浓密的大长毛，不过却是很稀有的火焰色品种，说起这只猫，又不得不说到另外一个故事了。
　　
　　那是一九七零年的一个冬天，加州的冬天晚上可以说是冷得不行，李子木从斯坦福校门口出来准备开车回自己的房子洗个热水澡好好睡一觉，没想到在打开车门的时候听见了一声微弱的猫叫。
　　
　　
　　
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